Apakah VGT Turbo, Bagaimana Cara Kerjanya ?

apa itu vgt turbo
VGT (Variable Geometry Turbo) atau VNT (Variable Nozzle Turbo) adalah Turbo yang dilengkapi dengan sirip-sirip kecil di sekitar Turbin (baling-baling di jalur exhaust) yang mana sudut sirip-sirip tersebut bisa berubah-ubah tergantung pada putaran dan beban mesin. Fungsi sirip-sirip tersebut adalah untuk mengarahkan arus gas buang agar semburan gas buang untuk mendorong Turbin bisa lebih kencang, khususnya saat mesin berputar pada RPM rendah, dengan tujuan meminimalisir Turbo Lag atau membuat Turbo bekerja seawal mungkin.


MEKANISME SIRIP-SIRIP PADA TURBO VGT :
  1. Ketika mesin berputar pada RPM rendah posisi sirip-sirip agak menutup. (lihat gambar no. 1)
  2. Sirip-sirip yang agak menutup, membuat tekanan yang kuat meniup baling-baling turbin sehingga turbin berputar lebih cepat. (lihat gambar no. 2)
  3. Ketika mesin berputar pada RPM tinggi posisi sirip-sirip membuka. (lihat gambar no. 3)
  4. Sirip-sirip yang membuka, meloloskan sebagian besar gas buang untuk menjaga agar Turbin tidak berputar sampai "Over Spin" sekaligus membatasi tekanan udara oleh Turbo (Turbo Boost) agar tidak melebihi batas maksimum yang telah ditentukan. (lihat gambar no. 4)

Berlangganan Majalah Suzuki Gratis: